2016
ПОРТФОЛИО ШКОЛЫ
ГЛУБОКИЙ ПОИСК
МАСТЕРСКИЕ <ОСВОЕНИЕ> / ВЕСНА 2016
Для пилотного учебно-практического курса мастерских «ОСВОЕНИЕ» был выбран район Лефортово г. Москвы.
В основу работы мастерских положена концепция развития промышленных территорий в Лефортово, разработанная в архитектурной школе МАРШ командой слушателей программы НЛТР.
Исходная концепция акцентирует основные проблемы территории района – наличие полузаброшенных участков, отсутствие связанности и проницаемости отдельных зон, надвигающееся масштабное строительство и увеличение населения. Одним из приоритетных решений выявленных проблем видится развитие общественных пространств, зелёных зон и новых транспортных и пешеходных связей.
Для учебного проектирования выбраны четыре проблемных участка района Лефортово, получившие кодовые названия: Дикое поле, Спутник, Утёс, Эшелон.
Учащимся мастерских «ОСВОЕНИЕ» было предложено разработать концептуальные решения по преобразованию выбранных участков, не ограничиваясь условностями институтских учебных программ.
Итоговый результат изначально задан превосходящим возможное благоустройство, озеленение и размещение малых объектов. Задача участников – под руководством кураторов выполнить проектные предложения, самостоятельно определив степень их экспериментальности.
Главной целью пилотного курса – мастерских «ОСВОЕНИЕ» – организаторы архитектурной школы «ЭВОЛЮЦИЯ» ставят привлечение внимания широкой общественности и компаний-застройщиков к проблемам комплексного развития городских
районов с учётом окружающего контекста.
ОСВОЕНИЕ / МАСТЕРСКАЯ ПЕТРА ВИНОГРАДОВА и ЕВГЕНИЯ ЗОЛОТУХИНА
ЭКСТРЕМАЛЬНО. ДЛЯ ЖИЗНИ
Богатая промышленная история района провоцирует на серию ярких художественных образов. Уничтоженные морально и физически промышленные объекты во множестве своём являют глубину и красоту, требующую переосмысления.
Заброшенная железная дорога, ведущая из ниоткуда в никуда, исполнена символизма и особенно побуждает бросить на неё все силы. Все пути отрезаны, назад дороги нет. Соединить несоединимое – её глубокий смысл, спроецированный на все проекты группы.
Участок «Эшелон» мы прочли в широком диапазоне от прикладной деятельности ярмарочного поезда, как социального аттракциона, понятного любому обывателю, до экспериментальных парковок-гнёзд, тонко иронизирующих на тему городской экологии. Концепция индустриального музея – проекция знаковых промышленных зон, каждая из которых исповедует свои особые каноны бытия в эпоху постиндустриализации.
«Утёс» при любых возможных концепциях развития взывает к оживлению прибрежной территории, сегодня умерщвлённой и отсечённой от реки транспортными потоками. Увести их в тоннели и благоустроить пешеходные набережные – решение рациональное, напрашивающееся само собой, социально необходимое.
Реконструкция мазутохранилищ завода «Кристалл» задумана как функциональная надстройка, завершающая пластику двух многогранников формой сцепленных шестерёнок – этот точечный объект как реликтовый артефакт может задать тон реновации территории. Через него, как через общественный центр, предложено провести мост, соединяющий территорию завода «Серп и Молот» с новой благоустроенной набережной.
Представленные нами вещи – это вещи-лозунги, говорящие сами за себя
своей кажущейся абсурдностью или определённой рациональностью. Их наибольшая ценность в том, что они абсолютно реализуемы, и на повестке только вопрос смелости принятия решений, подтверждающих эту реализацию.

МУЗЕЙ ИНДУСТРИАЛИЗАЦИИ

Ольга Чивелева

МЕХАНИЗИРОВАННЫЕ ПАРКОВКИ-ГНЁЗДА
НА 160 М. МЕСТ / УЧАСТОК «ЭШЕЛОН»

Анастасия Зонова
ПАРКОВКИ В ТУМАНЕ

РЕНОВАЦИЯ НАБЕРЕЖНОЙ ЯУЗЫ

КРИСТАЛЬНЫЕ ХОЛМЫ

Наталья Климова

РЕКОНСТРУКЦИЯ МАЗУТОХРАНИЩ НА ТЕРРИТОРИИ ЗАВОДА КРИСТАЛЛ

Надежда Антонова

ДИКИЙ ПОЕЗД

Елена Трубина

ОСВОЕНИЕ / МАСТЕРСКАЯ ИЛЬИ ЗАЛИВУХИНА и ВСЕВОЛОДА МЕДВЕДЕВА
НОВАЯ МОСКВА В ЛЕФОРТОВО
Для всех районов Москвы самая актуальная задача на сегодняшний день – выявление заброшенных и неразвитых территорий, находящихся в черте существующего города, и их последующее развитие.
Мы охватили своим вниманием территорию от Курского вокзала до завода "Серп и Молот", где очень мало жилых домов и новых офисов, но много заброшенных участков. Транзитная набережная реки Яузы разрезает выбранный район и шумит как настоящая магистраль. Этот район города всегда был "на задворках" за Садовым кольцом, а строительство Курского вокзала только усугубило проблему.
Создание общественных пространств за счет бюджета города в окружении такого "мусора" не решит проблем территории. В качестве альтернативы мы предлагаем создание полноценной общегородской двухконтурной системы улиц и дорог. Одновременно с переосмыслением роли общественного транспорта и его комплексной модернизацией такой подход генерирует необходимые условия для дальнейшего качественного развития всех районов Москвы.
Своей задачей мы видим формирование по-настоящему живого района за счёт организации на заброшенных территориях многофункциональных пространств, развития пешеходных и транспортных связей, наполнения различными общественными функциями, жильем и работой.
Пришло время для Нового Лефортово, Новой Москвы в Лефортово.
Иван Петрунин, Вера Ильина, Григорий Фефилов, Алина Орозова, Татьяна Гончарик, Анастасия Побелянская, Екатерина Сергеева, Серафима Лошуткова, Нонна Оva, Ильвен Галимов, Владимир Куприянов, Елена Хасянова, Александр Набеев, Ольга Чекунова, Денис Макаренко.
НОВАЯ МОСКВА В ЛЕФОРТОВО сборка макета

МАСТЕРСКИЕ <ПОГРУЖЕНИЕ> / АВГУСТ 2016
Мастерские «ПОГРУЖЕНИЕ» проведены 18-27 августа 2016 года в формате краткосрочного интенсив-курса, в ходе которого участники, молодые архитекторы и студенты профильных вузов, в проектных группах под руководством кураторов разработали предложения по освоению пилотного участка набережной площадью 15,2 га из планируемых в целом к реновации 80 Га.
Результат работы мастерских – архитектурно-градостроительные предложения для пилотного участка застройки Никольской набережной проекта Русские берега. Разработаны три принципиально различных концепции, которые охватывают территорию, являющуюся по сути визитной карточкой Шексны. Спроектированная мастерскими часть набережной – первое, что увидят пассажиры круизных лайнеров, проходящих через шлюзы в путешествии из Санкт-Петербурга в Москву по Волго-Балтийскому водному пути.
Изначально проект «Русские берега» предполагает всероссийскую связанность насыщенных активностью причальных территорий и ставит целью создать Никольскую набережную как туристический, деловой и общественно-культурный центр. В системе Волго-Балтийского водного пути Шексна находится посередине между Москвой и Санкт-Петербургом, пересечение автомобильных и железнодорожных путей даёт выгодное расположение между Череповцом и Вологдой, а расстояние до международного аэропорта Череповец составляет всего 34 км. Только за 2015 год вдоль берегов Шексны прошло 466 круизных лайнеров, а безшлюзовое сообщение с Череповцом и Ярославлем являет предпосылки для развития малого судоходства.
Участники мастерских получили задание разработать эскизные проекты планировки пилотного участка, архитектурные концепции первых знаковых построек и реконструкции сохранившихся промышленных объектов, в одном из которых запланировано создание музея Волго-Балта.
В завершении выездного интенсив-курса состоялась защита разработанных мастерскими архитектурно-градостроительных концепций перед администрацией Шекснинского муниципального района и обсуждение с участием представителей местного бизнеса и общественности. Глава администрации Евгений Богомазов констатировал выход проекта создания набережной на качественно новый уровень благодаря работе, проделанной мастерскими. Во всех трёх концепциях он отметил связанность с водой, подчёркивающую ценность места, гармоничную ориентированность как на жителей, так и на гостей, а главное – реалистичность воплощения.
Мастерские «ПОГРУЖЕНИЕ» – первый этап проектирования Никольской набережной, следующим летом уже запланирован к проведению второй – мастерские «НАВОДНЕНИЕ». Учитывая, что в их задачи войдёт разработка проекта реновации промышленной территории бывшей фабрики предприятия «Музпром», в народе именуемой просто «Музыкой», можно сравнить полученные сегодня результаты с первыми аккордами впечатляющего произведения.
ПОГРУЖЕНИЕ / МАСТЕРСКАЯ ПЕТРА ВИНОГРАДОВА
ПРОЕКТ <ВОДОВОРОТ>
Наблюдение за концентрическим движением воды в шлюзах оставляет сильное впечатление, выраженное в радиально-лучевой градостроительной планировке, построенной на хрестоматийной основе золотого сечения.
В центре композиции – башня (маяк) высотой 112, 8 м, равной перепаду высот между Шексной и Санкт-Петербургом – это реконструкция недействующих миксеров бывшего бетонного завода. Здесь предлагается расположить филиал музея Волго-Балта с девятью смотровыми площадками на разных уровнях – по количеству точек перепада высоты.

На береговой линии расположены три экспериментальных постройки, объемы которых частично вынесены в пространство над водой – «жильё для капитанов дальнего плавания в отставке» с водной парковкой для собственных малых судов. В целом застройка участка повторяет пластику концентрической траектории водоворота и подразумевает наполнение жилыми, социальными и разнообразными коммерческими функциями.
ПОГРУЖЕНИЕ сборка макета проекта <ВОДОВОРОТ>

ПОГРУЖЕНИЕ / МАСТЕРСКАЯ АРСЕНИИ НОВИКОВОЙ
ПРОЕКТ <РАВНОВЕСИЕ>
Идея заключается в сомасштабности человека на берегу и корабля на водах Волго-Балта – архитектурная пластика вступает в диалог с круизными лайнерами на равных.
Градостроительная планировка – преемственно-органическая, на стилобатную часть новой застройки перенесен исторически сложившийся рисунок пешеходных и автомобильных путей. На стилобате предполагается развитое общественное пространство, доступ к которому предусмотрен со всех уровней «берегового лайнера» - с «открытой палубы», из всех помещений и непосредственно с земли.

Детально проработана береговая линия, дающая ответ следующим вдоль набережной кораблям – в объёмно-пространственных решениях читается открытость, свобода и лёгкость. Здесь запланированы жилые дома повышенной комфортности и культурно-досуговые функции. Малоэтажная застройка в глубине создаёт впечатление домашнего уюта и поддерживает идентичность небольшого русского города.

ПОГРУЖЕНИЕ / МАСТЕРСКАЯ ДЕНИСА ПОЗДНЯКОВА
ПРОЕКТ <МЕТАПОЛИС>
Метаполис – город завтрашнего дня, объединяющий многочисленные новые функции с исторически сложившимися, органично наводящий мосты между прошлым и будущим. Традиционная квартальная градостроительная планировка сочетается с современным подходом к планированию объемов и разнообразием фасадных решений.

Точки роста – музей Волго-Балта и культурно-исторический центр с открытыми общественными площадками, насыщенными событиями – сохраняют дух места и базируются на реконструкциях: здание бывшего управления строительства шлюзов и недействующие миксеры бетонного завода. Музей решён в пластике трёхпалубного корабля, создающей открытые пространства на трёх уровнях по всему периметру здания. Каждая спроектированная новая постройка заполнена разнообразными функциями – жилыми, деловыми, туристическими, торговыми, развлекательными и другими, продуманно распределёнными в соответствии с характером ведения активностей.

Вдоль береговой линии – пешеходная зона, часть общего променада Никольской набережной, запланированного проектом «Русские берега».
Made on
Tilda